 行業(yè)課程推薦： |
|
|
|
| |
|
| 生產(chǎn)企業(yè)物流一體化培訓(xùn) 2005年1月21日 |
| |
|
| |
生產(chǎn)企業(yè)物流一體化培訓(xùn)
舉辦日期:2005年1月21日 地點(diǎn):上海 費(fèi)用:2980元
上海順翔企業(yè)管理咨詢有限公司
培訓(xùn)目標(biāo)：
根據(jù)目前企業(yè)面臨客戶需求多變、訂單提前期短，采購(gòu)周期長(zhǎng)、庫(kù)存控制困難的問題，通過游戲、互動(dòng)活動(dòng)和學(xué)員參與成功案例討論，如何更新觀念，如何搞好生產(chǎn)和物料計(jì)劃控制（PMC），降低庫(kù)存和物流成本，進(jìn)行供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售物流一體化整合，提高跨部門的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)能力和對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力；如何實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包，選擇和評(píng)價(jià)第三方物流，以增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
培訓(xùn)內(nèi)容：
第一部分 企業(yè)物流一體化———獲取第三例如的源泉的關(guān)鍵
一、物流的內(nèi)涵與構(gòu)成要素
二、為什么說搞好現(xiàn)代企業(yè)物流是第三利潤(rùn)源泉
三、什么叫企業(yè)物流一體化
四、在小批量、多品種、周期短的生產(chǎn)環(huán)境下為什么要進(jìn)行物流一體化整合
第二部分 企業(yè)物流一體化應(yīng)解決的問題
一、小批量、多品種、周期短、變化大的環(huán)境下采購(gòu)、計(jì)劃、生產(chǎn)與銷售不協(xié)調(diào)的種種表現(xiàn)和后果
二、跨部門協(xié)調(diào)性差的原因——傳統(tǒng)職能機(jī)構(gòu)設(shè)置的形式與利弊分析
三、如何建立跨部門協(xié)調(diào)性強(qiáng)和快速反應(yīng)的物流運(yùn)作體系。
1、如何進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃與物料計(jì)劃整合，發(fā)揮PMC的物流控制和協(xié)調(diào)的核心功能
2、如何實(shí)施采購(gòu)與物流業(yè)務(wù)分離，強(qiáng)化采購(gòu)供應(yīng)鏈管理的商務(wù)功能。
3、如何強(qiáng)化銷售預(yù)測(cè)與客戶關(guān)系管理（CRM）功能
4、如何建立訂單評(píng)審和跨部門（甚至供應(yīng)商）早期參與產(chǎn)品開發(fā)的運(yùn)作體系。
第三部分 物料需求計(jì)劃(MRP) 、ERP實(shí)施與庫(kù)存控制
一、物料計(jì)劃控制
通用物料計(jì)劃控制方法 / 專業(yè)物料物料計(jì)劃控制方法
二、物料需求計(jì)劃(MRP)、ERP（案例分析）
MRP系統(tǒng)的運(yùn)作程序原理 / 現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)MRPII 、ERP實(shí)施的方式、障礙及解決方案
三、庫(kù)存控制
1、按需定量法（LOT-FOR -LOT）
2、經(jīng)濟(jì)批量法（EOQ）
3、周期訂購(gòu)批量法（FOQ）
4、ABC控制法
5、變動(dòng)系數(shù)月平均庫(kù)存控制法（應(yīng)用案例）
6、滾動(dòng)計(jì)劃庫(kù)存控制法
7、短期庫(kù)存預(yù)測(cè)與安全庫(kù)存控制法
8、長(zhǎng)周期采購(gòu)批量、庫(kù)存控制與銷售預(yù)測(cè)的量變關(guān)系
四、降低庫(kù)存的有效途徑
1、實(shí)施供應(yīng)商寄售庫(kù)存模式（某大型建筑材料生產(chǎn)企業(yè)成功案例）
2、實(shí)施供應(yīng)商適時(shí)供貨制模式（上海汽車總公司成功案例）
3、實(shí)施供應(yīng)集成系統(tǒng)供貨模式
4、采購(gòu)與物流外包（上海 通用汽車全球采購(gòu)成功案例）
第四部分 采購(gòu)與供應(yīng)商管理——降低物料成本的關(guān)鍵
一、建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系
1、供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系與傳統(tǒng)供應(yīng)商關(guān)系
2、目前企業(yè)協(xié)作模式中存在的問題
3、準(zhǔn)時(shí)化（JIT）采購(gòu)環(huán)境下雙贏供需合作伙伴關(guān)系的建立（成功案例分析）
二、采購(gòu)供應(yīng)鏈管理的基本目標(biāo)
1、如何強(qiáng)化供應(yīng)商過程控制和持續(xù)改善，提高產(chǎn)品質(zhì)量和交貨準(zhǔn)確率。
2、如何提高物料免檢率和實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”。
3、如何同供應(yīng)商一起解決質(zhì)量、成本與交貨期等問題，提升供應(yīng)商的快速響應(yīng)能力。
4、如何整合采購(gòu)供應(yīng)鏈中的資源，充分利用外部資源，實(shí)行雙贏。
三、備品備件的申購(gòu)、驗(yàn)收與核銷控制
1、備品備件庫(kù)存控制的難點(diǎn)和普遍存在的問題
2、備品備件請(qǐng)購(gòu)方式與業(yè)務(wù)流程
3、建立備品備件控制關(guān)鍵點(diǎn)
4、采購(gòu)舞弊防范（成功案例分析）
第五部分 倉(cāng)儲(chǔ)與物流現(xiàn)場(chǎng)管理
一、倉(cāng)儲(chǔ)與物流
1、如何建立物控（或倉(cāng)儲(chǔ)）部門拉動(dòng)供應(yīng)商供貨的物流體系
2、如何把物流現(xiàn)場(chǎng)控制職能融入倉(cāng)儲(chǔ)管理職能之中
3、如何發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)部門的庫(kù)位利用、庫(kù)存控制和物料配送的作用
4、現(xiàn)代物流理念下的倉(cāng)儲(chǔ)職能
二、物料入庫(kù)控制
倉(cāng)儲(chǔ)與采購(gòu)、計(jì)劃和生產(chǎn)部門之協(xié)調(diào) / 物料交接、倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收差錯(cuò)的控制與責(zé)任追溯
三、倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃
1、封閉庫(kù)、車間敞開庫(kù)與物料周轉(zhuǎn)區(qū)域的功能定位與規(guī)劃
2、如何利用產(chǎn)品BOM的特點(diǎn)合理規(guī)劃庫(kù)位。（案例分析：“產(chǎn)量增加三倍，倉(cāng)庫(kù)未增加”）。
3、包裝容器改善與應(yīng)用工位器具
4、倉(cāng)儲(chǔ)JIT配送的運(yùn)作規(guī)劃。（上海大眾JIT配送案例）
四、物料儲(chǔ)存管理
狀態(tài)標(biāo)識(shí)、目視化和可追溯性現(xiàn)場(chǎng)管理體系的建立 / 物料儲(chǔ)存環(huán)境與質(zhì)量變化的控制
倉(cāng)庫(kù)利用率與存貨周轉(zhuǎn)率的評(píng)價(jià) / 庫(kù)存盤點(diǎn)與呆料的處理的處理
五、物料出庫(kù)控制
限額供料控制 / 工廢與料廢的補(bǔ)料控制
第六部分 在制品占用的控制
一、可變的市場(chǎng)需求給在制品占用帶來的問題
二、在制品占用的控制有效方法——JIT
1、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式（JIT）的觀念
2、看板管理運(yùn)作方法（游戲）
3、柔性計(jì)劃與均衡生產(chǎn)
4、討論一汽大眾是如何實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)，有效控制庫(kù)存的案例
（觀看《一汽大眾JIT生產(chǎn)》資料片）
三、MRPⅡ與JIT相結(jié)合的物流控制模式(案例討論)
（上海通用汽車柔性生產(chǎn)與精益物流體系案例）
第七部分 銷售物流控制與物流外包
一、目前企業(yè)銷售物流面臨的困境及其原因分析
銷售預(yù)測(cè)不準(zhǔn) / 企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)性差
客戶需求變化、退貨和換貨 / 對(duì)第三方物流過程監(jiān)控不力
二、如何搞好銷售物流控制
1、如何建立與客戶（區(qū)域代理、賣場(chǎng)）之間暢通、快捷物流運(yùn)作流程和信息溝通系統(tǒng)
2、如何確定銷售與儲(chǔ)運(yùn)部門的合理分工。
3、如何進(jìn)行訂單處理（訂單處理、退貨業(yè)務(wù)流暢案例）
4、如何同客戶建立雙贏的供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系（某外資企業(yè)與大賣場(chǎng)《合作框架協(xié)議》案例）
5、如何加強(qiáng)客戶關(guān)系管理（CRM），深度了解客戶需求。
6、如何整合銷售渠道中的信息資源，建立DRP系統(tǒng)
三、物流外包與第三方物流評(píng)審
1、如何根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要確定物流外包項(xiàng)目（某外資企業(yè)《物流外包協(xié)議》案例
2、第三方物流的概念及其優(yōu)勢(shì)
3、物流外包服務(wù)的內(nèi)容
4、第三方物流服務(wù)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)內(nèi)容和方法
《國(guó)外自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理》、《海爾集團(tuán)、紅塔集團(tuán)現(xiàn)代物流》錄像
附件：
1、《采購(gòu)供應(yīng)鏈合作框架協(xié)議2002版》
2、《第三方物流過程評(píng)審條例》《倉(cāng)庫(kù)審核條例》《庫(kù)存控制程序》
3、贈(zèng)送《倉(cāng)儲(chǔ)管理》職業(yè)鑒定教材（由翟光明主編，中國(guó)勞動(dòng)與保障出版社2003年出版）
講師背景
翟光明先生
上海交大碩士，中德跨企業(yè)培訓(xùn)中心、國(guó)家注冊(cè)高級(jí)管理咨詢師、副教授長(zhǎng)期從事現(xiàn)代物流方案規(guī)劃與管理，根據(jù)ISO-9000、QS-9000、VDA質(zhì)量體系的要求,有多年外資企業(yè)物流管理與咨詢經(jīng)驗(yàn)，為多家著名跨國(guó)公司、外資企業(yè)提供供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售物流一體化、供應(yīng)商開發(fā)與管理、采購(gòu)管理實(shí)務(wù)、生產(chǎn)與物料控制（PMC）、物料計(jì)劃與倉(cāng)儲(chǔ)管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送等課程培訓(xùn)和管理咨詢,推進(jìn)企業(yè)同國(guó)際接軌,在外資企業(yè)中享有較高的知名度。2002年在上海、廣州、北京、深圳、南京，蘇州、湛江、大連、珠州等地區(qū)舉行20多期公開課。為30多家外資企業(yè)提供物流內(nèi)訓(xùn)訓(xùn)與咨詢。
曾參加過培訓(xùn)的客戶有：馬士基、中外運(yùn)集團(tuán)、上海大眾汽車（中德）、一汽集團(tuán)、青島海爾集團(tuán)、金杯通用、聯(lián)合汽車電子（中德）、上海巴斯夫染料化工（中德）、長(zhǎng)春阿特拉斯手動(dòng)工具（中德）、上海西門子通訊電源（中德）、上海施貴寶制藥（中美）、上海摩托羅拉通信（中美）、朗訊科技（中美）、成都艾特航空（中美）。包括秦皇島邦迪汽、上海通惠-開利空調(diào)設(shè)備、阿爾卡特-上海貝爾、華能集團(tuán)、中國(guó)海洋石油集團(tuán)、EMERSON沈陽(yáng)谷輪冷凍機(jī)、上海華陽(yáng)汽車電器、珠州電力機(jī)車、東風(fēng)康明斯汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有、杭州大和熱磁電子等。
參考條件: 企業(yè)采購(gòu)、計(jì)劃、物流、生產(chǎn)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)等部門的主管總經(jīng)理、部門經(jīng)理及相關(guān)人士。
|
|
| |
| 聯(lián)系電話：010-8243115O |
| |
|
| |
| 報(bào)名流程： |
| 您提交報(bào)名申請(qǐng)→
課程教務(wù)組聯(lián)系您確認(rèn)有關(guān)事宜→ 確認(rèn)報(bào)名建立登記→ 按要求繳費(fèi)→ 參加課程 |
|
|
|
