牛人 |
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汽車(chē)省油廣告不要輕信、宣揚(yáng)汽車(chē)節(jié)油裝置的廣告大多忽悠 |
汽車(chē)節(jié)油假?gòu)V告!
有一位熟人,到美國(guó)比我早,生意做得也很成功,曾經(jīng)在美東幾個(gè)大城市擁有將近30家餐館,現(xiàn)在轉(zhuǎn)行做進(jìn)出口生意。他的一個(gè)兒子,高中畢業(yè)后不去讀大學(xué)(這里絲毫沒(méi)有貶低不讀大學(xué)的年輕人的意思),與幾個(gè)朋友合伙開(kāi)了一家給人改裝汽車(chē)排氣裝置的公司,聲稱(chēng)可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣壓比,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。與此同時(shí),在保證尾氣排放達(dá)標(biāo)的前提下,減弱排氣消音提高噪聲分貝數(shù),使開(kāi)小車(chē)跟騎哈雷摩托一樣。當(dāng)時(shí)我就對(duì)這位熟人說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)根據(jù)各種實(shí)際工況以及尾氣凈化與消音要求優(yōu)化了進(jìn)排氣壓比,你兒子他們的改裝技術(shù)不大可能降低耗油率,用轟隆隆的噪聲誘惑顯酷的年輕人倒是真的。
美國(guó)市場(chǎng)上有很多類(lèi)似的所謂能夠讓汽車(chē)省油的附加裝置或添加劑的廣告。在過(guò)去發(fā)動(dòng)機(jī)采用化油器的時(shí)代,有人推銷(xiāo)在化油器喉部加裝空氣導(dǎo)管的節(jié)油裝置,后來(lái)不斷有類(lèi)似的所謂 “發(fā)明”,例如讓空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前通過(guò)水和冷卻劑混合液體;進(jìn)氣預(yù)熱;油管內(nèi)或外壁加裝永久磁鐵,用來(lái)改變汽油的分子結(jié)構(gòu);用含異相金屬的添加劑將汽油分子離子化等等。甚至還有過(guò)這樣的神話(huà):在噴油的同時(shí)向氣缸適量噴水可以降低耗油率30%以上。
美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)有一個(gè)網(wǎng)頁(yè)(也有小冊(cè)子)專(zhuān)門(mén)討論此類(lèi)虛假宣傳,叫做“保護(hù)美國(guó)消費(fèi)者”(Protecting America’s Consumers: http://www.ftc.gov/bcp/edu/pubs/consumer/autos/aut10.shtm)。該手冊(cè)說(shuō),那些宣揚(yáng)可以節(jié)油20%左右的裝置基本上都是騙人的。環(huán)境保護(hù)署測(cè)試了一百多種此類(lèi)裝置,沒(méi)有任何一種有所宣揚(yáng)的重大節(jié)能效果,反過(guò)來(lái)有的還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害,或者增加了尾氣排放,年檢過(guò)不了關(guān),多花冤枉錢(qián)。
有的廣告還會(huì)刊登所謂用戶(hù)的好評(píng),說(shuō)什么用了某某廠(chǎng)家的設(shè)備后每加侖汽油多跑了多少多少英里。事實(shí)上普通老百姓沒(méi)人有能力或設(shè)備可以準(zhǔn)確地測(cè)定汽車(chē)的耗油率,即使車(chē)上有油耗顯示,那也和路況、操控、氣候條件以及汽車(chē)的保養(yǎng)等因素有關(guān)。比方你剛剛做過(guò)全面保養(yǎng),油耗肯定會(huì)比保養(yǎng)前略有改善,與所吹噓的節(jié)油設(shè)備沒(méi)有任何關(guān)系。
至于對(duì)那些聲稱(chēng)“得到聯(lián)邦政府批準(zhǔn)”的節(jié)油裝置,千萬(wàn)不要上當(dāng)。聯(lián)邦政府部門(mén)例如環(huán)保署,是不會(huì)為這類(lèi)所謂的節(jié)油玩意兒背書(shū)的。環(huán)保署最多可能經(jīng)過(guò)自己的測(cè)試,或者對(duì)制造商提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估后得出“可能”對(duì)節(jié)油有點(diǎn)幫助的評(píng)語(yǔ)。如果銷(xiāo)售者聲稱(chēng)他們的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了環(huán)保署的評(píng)估,消費(fèi)者可以要求其出示環(huán)保署的評(píng)估報(bào)告,或者到環(huán)保署的網(wǎng)站上去查詢(xún),千萬(wàn)不要輕信。
如果真的購(gòu)買(mǎi)了此類(lèi)產(chǎn)品,事后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有起到節(jié)油效果,可以要求廠(chǎng)家退貨,大多數(shù)公司都提供退款保證。即使已經(jīng)過(guò)了產(chǎn)品的包退換期限,對(duì)于這種商品仍然可以要求退款。如果廠(chǎng)家的答復(fù)不能令人滿(mǎn)意,可以徑直向所在州的消費(fèi)者保護(hù)部門(mén)投訴,或者請(qǐng)“商業(yè)改進(jìn)局”(Better Business Bureau,俗稱(chēng)BBB)出面擺平,聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)也接受消費(fèi)者的投訴(https://www.ftccomplaintassistant.gov/)。
最近有人發(fā)明了一個(gè)小玩意兒,采用先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì),將電噴供油的空氣在噴油嘴之前形成湍流渦旋,聲稱(chēng)這樣可以使汽油與空氣更好地?fù)交祆F化,從而燃燒得更加完全,達(dá)到節(jié)油的目標(biāo)。大眾科學(xué)雜志對(duì)它進(jìn)行了測(cè)試,發(fā)現(xiàn)實(shí)際上加了這種裝置的汽車(chē)油耗反而增加了20%,原因是湍流使得進(jìn)氣量大大減少,造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比完全失調(diào)。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)百年產(chǎn)業(yè),各國(guó)都投入了大量的研究開(kāi)發(fā)力量挖掘節(jié)能潛力。傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基本上沒(méi)有哪個(gè)角落還是處女地,不大可能有辦法實(shí)現(xiàn)“大躍進(jìn)”。希望我們的讀者不要上當(dāng)受騙。
來(lái)源:http://blogs.america.gov/mgck/2011/07/01/%e4%b8%8d%e8%a6%81%e8%bd%bb%e4%bf%a1%e5%ae%a3%e6%89%ac%e6%b1%bd%e8%bd%a6%e8%8a%82%e6%b2%b9%e8%a3%85%e7%bd%ae%e7%9a%84%e5%b9%bf%e5%91%8a/
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