| 副標題 |
智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展培訓
( 課程提綱，僅供參考) |
| 學員對象 |
汽車與物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)企業(yè)專業(yè)骨干人員 |
| 內(nèi)訓提示 |
3-10天
- 所有內(nèi)訓客戶，可享受一年內(nèi)全部公開課項目大優(yōu)惠！ |
| 授課顧問 |
多位專家
- 同一個課題方向有多位老師可選，具體需求 具體安排！ |
| 授課語言 |
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| 每班人數(shù) |
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| 內(nèi)訓報價 |
有具體培訓需求和方案后，再據(jù)此報價 |
| 課程目的 |
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為電子信息技術(shù)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)跨界融合，已成為汽車“新四化”發(fā)展的核心引擎，各汽車企業(yè)迫切需要專業(yè)領(lǐng)域高級經(jīng)理拓展視野、提升能力，清晰汽車產(chǎn)業(yè)布局、洞見政策變化、規(guī)劃未來發(fā)展方向。
課程以提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車高端人才（技術(shù)人才、管理人才）的研發(fā)和管理能力為背景，充分發(fā)揮興邦智庫整合行業(yè)優(yōu)秀專家資源優(yōu)勢，優(yōu)選前沿研討主題，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)、應(yīng)用案例為指導(dǎo)，圍繞5G與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢及核心技術(shù)，展開研修和深入的討論。本培訓課題受到汽車企業(yè)的廣泛關(guān)注。
咨詢電話：010-8243115O、13811548421（微信） |
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| 課程內(nèi)容 |
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企業(yè)內(nèi)訓課題參考：
《車聯(lián)網(wǎng)與汽車智能》
主要內(nèi)容：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概述，國外車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展前景預(yù)測分析，智慧物流與車聯(lián)網(wǎng)……
《中國標準的自動駕駛之路：車路云一體化融合控制的自動駕駛系統(tǒng)》
主要內(nèi)容：自動駕駛的技術(shù)路線、自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀、自動駕駛發(fā)展趨勢、車路云一體融合控制的自動駕駛系統(tǒng)、協(xié)同式自動駕駛系統(tǒng)的規(guī)�；瘧�(yīng)用、未來中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向與具體工作路徑分析……
《從車路協(xié)同應(yīng)用看V2X技術(shù)發(fā)展和挑戰(zhàn)》
以具體案例為導(dǎo)入，引導(dǎo)學員思考要用V2X傳什么？V2X還能做什么？圍繞車路協(xié)同應(yīng)用對V2X技術(shù)的需求總結(jié)、多接入邊緣計算MEC與C‐V2X的融合等方面展開
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀及政策趨勢》
主要內(nèi)容：智能網(wǎng)聯(lián)汽車定義、行業(yè)概況、市場現(xiàn)狀市場現(xiàn)狀及趨勢、技術(shù)路線及水平、政策方向及動向、核心零部件發(fā)展現(xiàn)狀、法律環(huán)境及問題
《5G、車、路，協(xié)同助力智慧交通》
主要內(nèi)容：5G的發(fā)展歷程、5G的國家戰(zhàn)略、5G之車路協(xié)同組網(wǎng)方案Outline及關(guān)鍵技術(shù)、5G之智慧交通典型業(yè)務(wù)解決方案及部署建議、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)研究實踐等
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)及其實踐》
主要內(nèi)容：智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的技術(shù)挑戰(zhàn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用實踐，下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的EE電子架構(gòu)、自動駕駛技術(shù)、軟件平臺化技術(shù)、信息化融合的能量管理策略、安全策略5大節(jié)點……
《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè)及測試研究》
從標準化視角智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展態(tài)勢、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè)及相關(guān)研究、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試管理相關(guān)工作、標準化后續(xù)重點工作四個方面詳細闡述國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)現(xiàn)狀、進展及未來規(guī)劃。
《5G時代智能物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用》
主要內(nèi)容：5G通信與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)狀、人工智能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動駕駛/無人駕駛—互聯(lián)網(wǎng)汽車終極之戰(zhàn)、車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式……
《面向電動化和智能化的汽車安全與輕量化》
主要內(nèi)容：汽車碰撞安全最基礎(chǔ)的理論知識、碰撞保護設(shè)計的出發(fā)點、汽車碰撞安全性評價方法、碰撞保護的支撐基礎(chǔ)裝置、汽車結(jié)構(gòu)與乘員載荷高度關(guān)聯(lián)的工況、沖擊載荷下結(jié)構(gòu)和材料的設(shè)計與分析
《重新定義產(chǎn)品：以用戶為中心的消費時代》
主要內(nèi)容：小米集團的創(chuàng)新生態(tài)鏈、以用戶為中心的產(chǎn)品設(shè)計、用戶思維、用戶需求識別與管理、物聯(lián)網(wǎng)與用戶數(shù)據(jù)分析
《跨領(lǐng)域智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用（飛機）》
主要內(nèi)容：航空工業(yè)數(shù)字化進展，航空工業(yè)在數(shù)字化方面的戰(zhàn)略、做法、案例；
《軍民融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)化運作（航天）》
主要內(nèi)容：中國航天工業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化、軍民融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)化運作
《邊緣計算、精準賦能—工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》
主要內(nèi)容：工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推廣如何在用戶側(cè)凸顯企業(yè)上云的業(yè)務(wù)價值，以及在平臺側(cè)實現(xiàn)企業(yè)上云的可復(fù)制、可大規(guī)模推廣、可盈利的商業(yè)模式、應(yīng)用賦能、數(shù)據(jù)賦能等。
《對標交流：中國汽車技術(shù)研究中心》
智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)基地考察交流、智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)仿真場景建立及仿真工具鏈的研發(fā)，仿真平臺建設(shè)、場景生成工具、場景庫；汽車行業(yè)數(shù)據(jù)治理解決方案、智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛場景數(shù)據(jù)……
《對標考察：小鵬汽車》
小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用、智能電動車的互聯(lián)網(wǎng)基因、差異化戰(zhàn)略與創(chuàng)新管理、文化營銷與市場開拓
《對標考察：特斯拉汽車體驗中心》
內(nèi)容包括：特斯拉的第一性思考、特斯拉發(fā)展經(jīng)驗、命運宏圖，自動駕駛，芯片設(shè)計，上海超級工廠視頻展示，特斯拉數(shù)據(jù)利用和創(chuàng)新等。
【班級研討】建議安排三次以上：
問題清單---解決方案---行動計劃；
以問題工作坊和交流研討會為載體，從實際問題出發(fā)，由外部專業(yè)導(dǎo)師引導(dǎo)參與者進行3次以上討論，助推公司內(nèi)部“統(tǒng)一目標、達成共識”，與第三方合作公司“高效協(xié)同”發(fā)展。
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| 備注 |
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| 提交時間 |
2021/10/14 23:25:06 . |
| 聯(lián)系電話 |
010-8243115O，微信：13811548421（請注明企業(yè)名稱）
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| E_mail |
8848-hr@163.com |
| 內(nèi)訓流程 |
１、請您填寫并發(fā)送內(nèi)訓需求表(點此下載)至我方;
２、我們將安排相關(guān)人員與您進行進一步溝通;
３、為您定制適合您要求的培訓方案，同時發(fā)予您參考;
４、確定方案，在合同指定的時間地點進行培訓;
５、課程后續(xù)相關(guān)服務(wù)。 |
企業(yè)內(nèi)訓分類：
