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2018高考作文题：战斗机为何应防护弹痕少的部位，很有意思

發(fā)帖：牛人 | 2018/6/7 17:39:12 | 第 1 樓

2018高考作文题：战斗机为何应防护弹痕少的部位，很有意思

     全國(guó)卷II：
     （適用地區(qū)：內(nèi)蒙古、黑龍江、遼寧、吉林、重慶、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏、海南）

     二戰(zhàn)期間戰(zhàn)斗機(jī)防護(hù)，多數(shù)人認(rèn)為，應(yīng)該在機(jī)身中彈多的地方加強(qiáng)防護(hù)。但有一位專(zhuān)家認(rèn)為，應(yīng)該注意防護(hù)彈痕少的地方。如果這部分有重創(chuàng)，后果會(huì)非常嚴(yán)重。而往往這部分?jǐn)?shù)據(jù)會(huì)被忽略。事實(shí)證明，專(zhuān)家是正確的。

     請(qǐng)考生結(jié)合材料進(jìn)行分析。自定立意、自擬標(biāo)題，寫(xiě)一段作文。

     以下觀(guān)點(diǎn)比較具有代表性：

     1、我認(rèn)為命題有問(wèn)題啊，沒(méi)有說(shuō)清楚：為什么彈痕少的地方中彈后果更嚴(yán)重？（這是不了解典故、沒(méi)有軍事知識(shí)、缺乏邏輯推理的人常見(jiàn)反應(yīng)）

     2、命題都說(shuō)了“專(zhuān)家是正確的”，那么專(zhuān)家就是正確的。要這樣順著思路寫(xiě)下去。（哈哈）

     3、不管怎么看，都有點(diǎn)以偏概全，因?yàn)閺椇鄣姆植际请S機(jī)的、避免被擊中取決于飛行員技術(shù)和戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)。更正確的應(yīng)該是加強(qiáng)飛行訓(xùn)練、戰(zhàn)法技能提升、對(duì)關(guān)鍵部位加強(qiáng)防護(hù)。可以考量思維的縝密性、拓展性，感覺(jué)這不像文科題。

     4、如果以返航機(jī)中彈位置來(lái)統(tǒng)計(jì)，就會(huì)忽視要害部位被擊中導(dǎo)致無(wú)法返航的情況，所以，的確需要更加重視那塊看不到的數(shù)據(jù)，就是注意防護(hù)彈痕少的地方。

     5、不要自己補(bǔ)腦啥子飛回來(lái)、沒(méi)飛回來(lái)。既然是彈痕統(tǒng)計(jì)，就包括擊落的殘骸和沒(méi)被擊落飛回來(lái)。被擊中，后果嚴(yán)重程度取決于被擊中部位的功能、材質(zhì)、彈道貫入角度、飛行員的技術(shù)……關(guān)鍵一句是往往這部分?jǐn)?shù)據(jù)也會(huì)被忽略。

     6、俺想知道的是，這道題到底在考察學(xué)生哪方面的知識(shí)。軍事？推理邏輯？統(tǒng)計(jì)學(xué)？……戰(zhàn)斗機(jī)有多種任務(wù)環(huán)境，空空格斗作戰(zhàn)、對(duì)地戰(zhàn)術(shù)打擊、戰(zhàn)略轟炸、對(duì)海打擊……不同戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，其實(shí)需要的機(jī)型不同，防護(hù)側(cè)重也不同。同一個(gè)部位，也許中了十幾槍沒(méi)事、但是如果中了一發(fā)高爆彈那么灰機(jī)肯定是回不來(lái)了……

     7、感覺(jué)不對(duì)呀。上次讀到這個(gè)案例的時(shí)候是說(shuō)轟炸機(jī)，怎么這次變成戰(zhàn)斗機(jī)了？何況二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)除了座艙和油箱，還有啥重量留出來(lái)放裝甲？減少重量，提高機(jī)動(dòng)性能，不是最好的防護(hù)嗎？

     8、要是哪個(gè)愣頭青，扯什么少數(shù)人掌握真理之類(lèi)的，是不是多半就涼了？

     9、很多孩子，可能飛機(jī)擺在那里，連戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)都分不清楚的。但是作文也可能得高分。

     10、這個(gè)作文題（包括這個(gè)二戰(zhàn)典故）真是有點(diǎn)搞笑。比如古代戰(zhàn)場(chǎng)，你的盔甲如何設(shè)計(jì)？難道傻到要看回來(lái)的人的傷口位置才知道如何設(shè)計(jì)盔甲嗎？這個(gè)思路頂多就是個(gè)拾遺補(bǔ)缺的用處，不是做正事的方法。盔甲就是要保護(hù)關(guān)鍵部位，彈著點(diǎn)是隨機(jī)的、無(wú)法預(yù)測(cè)。

     11、戰(zhàn)機(jī)的裝甲防護(hù)主要是基于飛機(jī)本身結(jié)構(gòu)的考慮吧，這種統(tǒng)計(jì)結(jié)果不是主要參考方面。

     ……


     官方答案來(lái)了：

     分析：全國(guó)Ⅱ卷作文，是“幸存者偏差”引導(dǎo)考生從不同角度認(rèn)識(shí)問(wèn)題，鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)思考。考生可以通過(guò)聚焦思維方式來(lái)立論，如全面地、綜合地看問(wèn)題；抓主要矛盾和矛盾的主要方面；透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)；遵循認(rèn)識(shí)事物的規(guī)律進(jìn)行理性分析；跳出思維慣性，以逆向思維挖掘被隱藏的事實(shí)真相等。

     “幸存者偏差”也稱(chēng)“死人不會(huì)說(shuō)話(huà)”。是統(tǒng)計(jì)學(xué)中對(duì)一種邏輯謬誤的統(tǒng)稱(chēng)，是指我們只關(guān)注了經(jīng)過(guò)某種篩選過(guò)程后的結(jié)果，而忽略了篩選過(guò)程的邏輯謬誤。

     它起源于二戰(zhàn)時(shí)期的一個(gè)故事:

     話(huà)說(shuō)在二戰(zhàn)的時(shí)候，美英聯(lián)軍向德國(guó)進(jìn)行了戰(zhàn)略性轟炸，由于德軍防空力量強(qiáng)大，美英損失慘重。國(guó)防部找來(lái)了專(zhuān)家，要求研究戰(zhàn)斗機(jī)的受損情況，以便對(duì)飛機(jī)做出改善。
     專(zhuān)家們檢查了執(zhí)行任務(wù)歸來(lái)的戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)現(xiàn)所有的飛機(jī)腹部都是傷橫累累，于是專(zhuān)家們建議，機(jī)腹非常容易受到地面炮火的攻擊，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)機(jī)腹的保護(hù)。

     最后國(guó)防部的要求卻是，改進(jìn)和加強(qiáng)對(duì)機(jī)翼的保護(hù)。因?yàn)閲?guó)防部的統(tǒng)計(jì)學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，能夠幸存返航的戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)翼都是完好無(wú)損的，這說(shuō)明了被擊中機(jī)翼的戰(zhàn)斗機(jī)都已經(jīng)墜落了，而僅僅被擊中機(jī)腹的戰(zhàn)斗機(jī)卻還能返航，應(yīng)該加強(qiáng)保護(hù)的是機(jī)翼，而不是機(jī)腹。

     上述例子中，專(zhuān)家們的分析就存在“幸存者偏差”，他們只關(guān)注了幸存下來(lái)的飛機(jī)的傷殘情況，而沒(méi)有關(guān)注“為什么其他飛機(jī)沒(méi)有飛回來(lái)？”。

     如果只是讓幸存者下次有更多的機(jī)會(huì)生存下來(lái)，那最后剩下來(lái)的總量將會(huì)毫無(wú)提升，只有找到如何讓不幸者活下來(lái)才能有效提升整體的幸存總量。

     幸存者偏差因此而得名，它在生活和工作中也經(jīng)常可以用到，當(dāng)然，更多的時(shí)候是被忽略了。

     生活中的很多偏理，都可以用“幸存者偏差”反駁


     例子1：“讀了那么多年書(shū)，還沒(méi)人家小學(xué)沒(méi)畢業(yè)的混的好”——《讀書(shū)無(wú)用論》
     說(shuō)讀書(shū)無(wú)用的人基本都是只看見(jiàn)了少數(shù)“低學(xué)歷精英”和“高學(xué)歷頹廢者”，在他們眼里，看不見(jiàn)那些大多數(shù)“低學(xué)歷的普遍低價(jià)勞動(dòng)力”和“高學(xué)歷的大批真正精英”。


     例子2：一名記者來(lái)到火車(chē)站臺(tái)上，隨機(jī)詢(xún)問(wèn)：“請(qǐng)問(wèn)你買(mǎi)到火車(chē)票了嗎？”
     一位大媽微微一愣，回答：“買(mǎi)到了”
     記者又轉(zhuǎn)向一位精瘦精瘦的年輕人，問(wèn)：“請(qǐng)問(wèn)你買(mǎi)到火車(chē)票了嗎？”
     年輕人回答：“買(mǎi)到了”
     隨后記者又問(wèn)了5個(gè)人，大家都回答：“買(mǎi)到了”
     最后記者對(duì)著鏡頭說(shuō)：“今年雖然火車(chē)票難買(mǎi)，但是通過(guò)采訪(fǎng)我們發(fā)現(xiàn)，大家都買(mǎi)到了火車(chē)票，現(xiàn)在正滿(mǎn)懷希望地趕回家鄉(xiāng)，過(guò)個(gè)團(tuán)圓年！”
     解釋?zhuān)盒掖嬲咂睿褪呛雎粤撕Y選條件，把經(jīng)過(guò)篩選的結(jié)果當(dāng)成隨機(jī)結(jié)果。


     例子3：老中醫(yī)偏方就是好！
     當(dāng)你的親人得病之時(shí)，是不是經(jīng)常有人會(huì)適時(shí)出現(xiàn)，并一本正經(jīng)地推薦給你一些非正規(guī)醫(yī)院的老中醫(yī)、或者偏方？推薦完還不止，還斬釘截鐵地告訴你，這個(gè)絕對(duì)好，絕對(duì)有用，我家的誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)就是這么治好的。


     例子4：、老電影特別經(jīng)典
     如今的觀(guān)眾都在感嘆，為何現(xiàn)在的電影市場(chǎng)上每年產(chǎn)出這么多爛片？而以前八九十年代的電影卻看起來(lái)特別經(jīng)典。

     這其中涉及到一個(gè)十分重要的認(rèn)知概念——

     幸存者偏差駁斥的是一種常見(jiàn)的邏輯謬誤，這個(gè)被駁斥的邏輯謬誤指的是只能看到經(jīng)過(guò)某種篩選而產(chǎn)生的結(jié)果，而沒(méi)有意識(shí)到篩選的過(guò)程，因此忽略了被篩選掉的關(guān)鍵信息。

     簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，幸存者偏差是一種取樣偏差，我們更關(guān)注幸運(yùn)者，而忽略了倒霉蛋，從而做出錯(cuò)誤的判斷，甚至是荒唐的結(jié)論。

     再舉個(gè)栗子：
     網(wǎng)上的輿情，就是典型“幸存者偏差”案例啊。
     如果你總是在意網(wǎng)友評(píng)論，那你2天高血壓，3天心臟病，一個(gè)禮拜就氣成植物人了。
     之所以會(huì)存在這樣的現(xiàn)象，是因?yàn)檎嬲凶鳛椤⒂醒芯俊⒂姓赂傻娜耍竞苌偃c(diǎn)贊、回復(fù)感謝。只有意見(jiàn)相左的人、無(wú)事生非的人（無(wú)事可干搬弄是非）、水軍們，才往往回復(fù)積極。



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第 2 樓 | 發(fā)帖：8848hr | 時(shí)間：2018/6/8 12:07:21

战斗机应防护弹痕少的部位，这科学吗？

     【事实的真相，到底是什么？】

     Wald（沃德）在二战时期对战机生存问题的研究，
     原文：http://www4.ncsu.edu/~swu6/documents/A_Reprint_Plane_Vulnerability.pdf

     1. Wald的研究是“某些部分受重创的战机很难返航”因此这一部分战机没有被计算到样本中，所以不能简单地通过“统计返航机”的方式来计算战机某一部分的脆弱程度。

     2. 原文的结论并不是“哪里弹痕少应该加强哪里”，
     而是经过了一定计算之后得出结论：战机在i部位被击中一个单位次数之后【飞不回来】的概率、即这个部位的脆弱程度、也可以理解为需要受保护的程度是 1-q(i)，这个数值越大说明这部分越需要保护。最终的结果是，引擎部分的 1-q(i)=0.39，最大，所以引擎是最需要保护的。（这个结论，飞机工程师听了只微微一笑）

     3. 这篇作文题目其实编造了“哪里弹痕少加强哪里”的结论——某一部分弹痕多确实不能反映这一部分应该加强，而某一部分弹痕少同样也不能反映这一部分应该加强。没有必然关系。沃德战时在SRG里所做的其实更多是用统计学的概念总结了任务数和被击中数的关系。


     【我的观点是】：

     1、对飞回来的战斗机做弹痕统计，用“能飞回来，就说明没被打到关键部位，应该对弹痕少的部位加强装甲”这是反向推理。作为一种思考方式、或方法论，是可以的。但是，不是武器设计工业上做正事的方法。这种方法论，仅当拾遗补缺的用处。
     看到弹痕多-就说应该加强装甲；看到弹痕少-就说应该加强装甲；都是外行固有的局限性导致。为什么不问问飞机结构工程师？为什么不请飞机设计师来？现代战斗机，除了对飞行员座舱有防护装甲外，基本不做装甲，因为毫无用处。


     2、美军及盟军战斗机后期提高了生存率，是多种因素综合的结果：战略情报优势、战术水平提升、飞机机动性设计优化、发动机性能提高、对战飞机数量优势……等等。仅以为是防护装甲起作用、便得出“沃德是正确的”本身也是陷入了“幸存者偏差”。如此总结“事实证明，沃德是正确的”具有浓浓的段子味。


     3、战场上，不论是飞机、坦克、军舰、还是士兵，单就防护来说——越多越好！可是增加防护就要失掉性能（增加油耗、减少速度、降低灵活性等），这是一对悖论。如何取舍，要看作战环境、敌我态势、敌方武器等，综合考虑：
     2-1）对战斗机而言，很多时候要减少重量，提高机动性能，是最好的防护，而不是装甲。
     2-2）士兵盔甲就是保护关键部位（头盔+防弹背心）而统计中弹部位意义不大；
     2-3）弹着点是随机的、无法预测。同一个部位，从不同距离、不同角度、或不同武器射击，结果很可能不同。单看弹痕发布，有点盲人摸象意思，并不全面。



     具体案例：
     （综合性能、使用成本、先进战术、战略配合）每一点都比装甲防护更有用。

     1、美军P51具有优秀的综合性能，在二战后，美国对自己二战期间各款主力战斗机的评测中，P51无论在高空或是中低空都具有出色的战斗力，而且更重要的是，P51性能极为平衡，没有什么缺陷。


     2、美军P51是一个成本低廉的飞机，这一点使得它非常适合大规模战争。
     首先是制造成本低，生产成本不到很多其他战机的一半。
     其次是人员培训成本低，P51轻巧易于控制，即使是新手也可以很快就能熟练掌握P51，使得人员训练的成本和周期都能大大下降。
     第三是后勤成本低，后勤保养难度低。
     低廉的制造和使用成本，就使得美军在短时间内就可以组建起一支规模巨大战斗力出色的战斗部队，这一点非常适合大规模的战争。在空中取得优势。


     3、盟军为了反制德国喷气机，后来发展了一套战术：让螺旋桨飞机去对抗拥有巨大速度优势的德国喷气机Me-262。轰炸机的护航机（特别是P51）会飞在轰炸机编队上方，作战时以俯冲取得额外速度，缩短与Me-262之间的速度差距。除此之外Me-262的机动性比P-51差，转弯半径也大于螺旋桨式战斗机，抓住这一弱点，使其进行近距离缠斗。受过训练的盟军飞行员很容易就能够在缠斗赶上一架转向中的Me-262，并消灭它。


     4、美军P51有出色的大航程，这一点当时看似不起眼，但是却非常重要。战斗机与轰炸机的作战配合在当时是先进的军事实践。P51参战后，美军不仅可以有效的执行为轰炸机护航任务，让美军轰炸机部队的损失迅速降低，而且还有余力打击德国空军。盟军会轰炸德军重要战略目标（如喷气机基地），又会派战斗机在这些目标上空巡逻（随时攻击准备降落的喷气机）。德国空军不仅战斗机部队损失惨重，就连训练都很难进行，经常是飞机只要一上天就会被无所不在的P51盯上，由于德国被美军的战略轰炸机不断轰炸，所以Me-262等先进飞机生产都被移到一些不起眼的工厂中进行，有时甚至在树林中生产。正是靠了P51美军才成为了德国天空的统治者。这正应了一个简单的军事常识：寡不敌众，战争需要靠进攻才能取得胜利。
     （包括苏联和德国作战，苏联廉价、粗糙但有效的重武器，高效率大批量生产，为战争局势奠定了物质基础）



     【关于这个高考作文、这个考试】

     我个人是非常欣赏这个高考作文题目的，正是通过这样的题目来考察考生的综合能力（科学思维、逻辑思维）。而中国学校里缺乏的正是科学思维和逻辑思维能力。（这个观点不是我说的，是众多科学家说的，比如：中国科学院高能物理研究所研究员、中国科学院粒子天体物理重点实验室主任张双南教授）

     不过，我比较担心的是，阅卷的语文老师是否具备相应的科学素养和逻辑学训练。因为，就我所接触的文科类人才而言，过分强调发散性思维而弱化逻辑性思维是一个通病。文章词句可以写的很好，但很多基本知识却是错的、或者逻辑就不对。经常是举几个例子便推出一个结论，这类的优美华章。或者“看不见的弹痕最致命”这类看起来很文学~但并不严谨充满伪科学逻辑的好文章。


     在统计学中，生存者偏差是一个常见的逻辑错误，因为缺乏全局观，所以研究者会错把通过某种统计后得到的样本错当成整体样本。比如网上的问卷调查，虽然在发放问卷时可以尽量做到随机，但是：愿意填写网上问卷并返还问卷本身就是一个“生存者”选拔的过程，所以收上来的问卷就存在生存者偏差。


     学生怎么写？

     不要去管什么弹痕分布、怎么统计方法、沃德是个什么方面的学家。更别提我上面说的。面对这么个看起来充满科学道理、扯上了统计学、然后经过改编变得非常“有逻辑”的鸡汤段子，你光答一个幸存者偏差，恐怕是不会有高分的。
     甚至你对沃德教授的那篇论文非常熟悉，真的写成了说明文，也是不会有分的。
     你还是问问语文老师吧。


     梁Sir

第 3 樓 | 發(fā)帖：8848hr | 時(shí)間：2018/6/8 14:24:33

二战盟军飞机

TsKB-57 装甲示意图，绿线表示 TsKB-57 的装甲，将发动机和座舱包围起来

TsKB-55P 装甲示意图

伊尔-2M 的飞行员与后座机枪手，机枪手没有装甲保护，伤亡率极高

美军F4F-4机体结构剖视图

美军P-51改进的散热器不仅不会造成阻力，还会产生推力

改进机翼设计，能减少流经翼面的湍流，减少空气阻力而加快飞机速度和减少耗油量。层流翼的缺点为在低速时产生的升力较一般机翼少

设计师正在研究P51飞机的工程模型

工程师研发自密封油箱，外面包裹了一层橡胶化合物，被子弹击穿后能自动封闭弹孔

拆下蒙皮的发动机舱

第 4 樓 | 發(fā)帖：8848hr | 時(shí)間：2018/6/8 17:25:32

家长穿旗袍手持向日葵守考场外

     高考考场外的家长们
     穿旗袍叫“旗开得胜”，拿支向日葵叫“一举夺魁”，
     挺好玩的，嘿嘿！你要是归类为“迷信”那就太不懂味了……

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