| 牛人 |
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| 我相信法律有用，道歉也有用！順豐快遞員被打事件,你怎么看? |
最近，順豐快遞員工被打,而順豐總裁王衛的“如果這事不追究到底！我不再配做順豐總裁！”、“道歉有用要法律干嘛”等霸氣回應使其一戰成名刷爆朋友圈。
本來屁大點事，現在被無限放大....
攻擊國家政策、辱罵北京人，甚至跟這事沒一毛錢關系的人卻“中槍”了：他的手機號被當成打人者的“新手機號”在網絡傳播，一天之內收到上萬個騷擾電話和近千條辱罵短信，無奈將手機停機�！八麄円詾槭巧鞆堈x，其實是赤裸裸的網絡暴力”
（溫馨提示那些高喊“道歉有用要法律干嘛”的人：中國法律及相關司法解釋已經明確規定利用互聯網進行"人肉搜索"曝光等利用網絡公開他人隱私信息、騷擾他人的行為，可能負民事責任,情節嚴重負刑事責任）
問題來了：
打人的司機很快就被拘留歸案，那么以后遇到同樣的事情北京警方能不能做到一視同仁及時破案？
順豐總裁這次撐腰了自己的員工，以后順豐的員工在快遞途中造成他人損失，比如把人撞了、把車刮了、貨物丟失或損壞...順豐能不能繼續撐自己的員工\替員工賠償？
既然一切都走法律程序，那么電動車在北京是有嚴格的管理制度的，有關部門能不能嚴格執法？打人的司機被拘留了，該談談您這么多三輪車辦證了么，上牌沒有，年檢了么，有保險么，有貨運證么，快遞員有摩托車駕駛本么，在機動車和非機動車道來回穿插行駛要不要逮起來處罰...
嚴格執法限制電動車違規上路行駛必然給快遞業務帶來影響~該管的時候不管，等到不得不管的時候發現已經管不了~~~
此次事件，順豐想打輿論戰，即免費打了廣告，又可以體現人性化管理體制，出動大量水軍，站在道德制高點。。。。
北京的快遞有多猖狂相信北京的群眾最了解，甚至可以說嚴重威脅到了行人和機動車的安全，肆意逆行、并線、搶道、插隊，磕碰了機動車后經常是加力往小巷或逆向逃跑，車主大都自認倒霉。也有不跑的，誠懇的向車主認錯抱歉，只要問題不嚴重，很多時候北京車主一句“都不容易”就可以輕松地翻篇了...
請大家好好想想，如果此次順豐成功地搶占輿論話語權，本來是個維護他自己公司的行為（這些快遞員是公司的命脈，不維護好，客觀上確實不再配做總裁!王衛是明白人），被炒作成所謂替底層人群代言的調調和形象，，生活中一點小事就鬧大、就走法律程序，需要多少警力和法官，他們可都是稅收養的，這個社會成本也太大。我相信，法律有用，道歉也有用。
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