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主題：巨額貿易順差、外貿數據增長喜人！這暗藏著中國經濟的最大悖論！

2025/1/16 15:21:08

牛人

等級：論壇騎士(三級)

積分：7038分

注冊：2006-8-14

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第 1 樓

巨額貿易順差、外貿數據增長喜人！這暗藏著中國經濟的最大悖論！

     國家統計局公布2024年的外貿成績單：進出口總額達到6.16萬億美元（43.85萬億人民幣），其中出口3.577萬億美元（25.45萬億人民幣），進口2.585萬億美元（18.39萬億人民幣）。我國2024年的對外商品貿易盈余再創歷史新高，順差金額接近1萬億美元（7.1萬億人民幣），與2023年相比激增22%。成為人類歷史上“第一個實現外貿順差達到1萬億美元級的國家”！
     巨額貿易順差亮眼、外貿數據增長喜人！是好成績！其實“穩外貿”已經實現多年增長！

     但有部分網友點評道：非常亮眼的外貿數據，但與我們切身的感受之間存在著差距。
     我也想提醒：這里暗藏著中國經濟的最大悖論！

     《中國發展面臨的最大悖論：要做世界工廠，又要拉動內需促進消費，還要提高工人待遇！》

     1、當貿易順差增長遠高于GDP增長時（4倍），這可能表明我國經濟還是有很強的出口導向型特征，出口產業在經濟結構中占據重要地位，并且這些出口產業的增長速度遠高于國內經濟增長。這一方面反映出中國商品國際競爭力強，另一方面反映出國內消費和投資需求的增長不足。
     從消費方面來看，可能是由于居民可支配收入增長緩慢、社會保障體系不完善導致居民預防性儲蓄增加、使得居民消費意愿和消費能力受到限制，居民可能因為擔心未來的醫療、養老等問題，而不敢增加消費，導致國內消費市場活躍度不夠。
     從投資方面來說，可能是企業對國內市場前景不太樂觀，或者存在一些投資壁壘影響了企業的投資積極性。
     這種情況下，國家的經濟增長對外部市場的依賴程度相對較高，經濟受國際市場波動影響較大，如果出現全球經濟危機、貿易保護主義、或者主要貿易伙伴國經濟衰退等情況，貿易順差會迅速下降，進而對國內經濟產生較大的負面影響。


     2、為什么內需不足？拉內需，為什么那么難?
     我國有十幾億人口，是早已存在的事實，成為世界工廠也很多年了，很多產業產能過剩……為什么消費市場卻比不過4億人的美國？為什么大量商品要靠便宜外銷？為什么幾十年來老百姓的消費內需還是不足？我國是第二大經濟體為什么（總理說）還有6億人月平均收入只有1000元？……關鍵問題是生產力提升了，生產關系還沒有適應變化，分配邏輯能不能改革，變一變？
     中國只要把內需市場直接拉起來，歐美日還怎么跟你強硬？它們還要不要控制國內的通脹了？還要不要國內社會的穩定了？現在別人敢對我們強硬，就是因為我們一直在虧自己的老百姓（普遍窮），而他們國家富裕，他們的人消費力強……

     問題是：為什么一定要從“幣”的角度來解決（理解）這些內需問題呢？
     為什么總是讓“幣”遠遠少于“貨”呢？
     為什么要用“幣”拿捏著“貨”呢？


     3、分配邏輯能不能改革，變一變？
     核心是再次認識“貨幣”——貨與幣的關系！
     從“貨”的角度來看，生產力絕對是足夠的。造房子、造車子、造衣服、修路架橋產糧食……衣食住行的產能都足夠滿足了，產能大是在人為壓抑——去產能。但從“幣”的角度來看，很多人依舊買不起房子，開不起車，養老金也是不夠的。
     我們，不是在自縛手腳嗎？


     4、對外貿易的目的是什么？
     今年外貿數據喜人，增長亮眼！其實“穩外貿”已經實現多年增長！
     但老百姓體感還是經濟不景氣，沒有錢，讓我再次對外貿帶動經濟發展的效果產生了懷疑……干了半天做出來的商品，都成了海關外貿數據上一個美麗的數字，想一想，這個數字是在給誰錦上添花？又是裝飾了誰的夢？
     中國人加班加點干活，自己國家老百姓沒錢消費（內需不足），把東西廉價的賣給老外，反而被人家政府指控是傾銷、是血汗工廠、是搶了他們的工作。因為競爭內卷，逼迫企業降成本，一些商品質量下降，還損壞了中國制造的形象；到頭來中國人拼命干活，吃力不討好！


     5、我們為什么要賺那么多美元？
     明面上都已經有好幾萬億的外匯儲備了，現在你想要的美國歐洲都不賣給你，他能賣給你的很多你做的都比他還便宜還好。
     賺來的美元用來干什么？
     去資本市場給華爾街人當韭菜割？
     讓精英權貴層往外潤（RUN）或把明里暗里的老婆孩子情人小蜜往外送？
     讓又鳥和馬大戶們去美國歐洲日本移民買房？
     ……
     既然我們產能已經過剩，要主動壓縮產能、要擴大內需拉動消費、要促進出口，而對外貿易已經巨大的順差，成為人類歷史上“第一個實現外貿順差達到1萬億美元級的國家”，用商品換來的這些美元，最后也會變成人民幣的通脹……那還不如自己多印點人民幣，直接給低收入人群減免社保費、提高個人所得稅起征點、增加醫療報銷比例…給老百姓省下的這些錢可以大大促進消費拉動內需！
     “內需不足”其實是個偽概念！
     “內需不足”在中國是個偽命題！
     拉動內需、促進消費、實現經濟增長。內需，是消費欲望+消費能力，
     消費欲望我們一直不缺、缺的是消費能力，也就是大家沒錢、或不敢花錢。

     過去，中國生產力不發達、國家窮，有十億人在溫飽線掙扎，或基本沒有溫飽之外的消費能力，所以我們“社會主義初級階段”以經濟建設為中心100年不動搖。在這個客觀前提下，凱恩斯主義是有效的。
     但是，我們踐行凱恩斯主義時，心里要明白，真正值錢的東西是勞動創造出來的物質，錢并不重要，錢只是整合勞動關系的虛擬之物。我們提升科技水平、發展新質生產力，都是為了提高勞動效率，只要勞動效率在提高、只要物質生產還在增長，那么錢就不應該成為一個問題。
     中國是一個有14億人的大市場，擁有完整工業門類，是世界第一大工業國。自己手里有這么好的牌，中國只要啟動內循環，就能成為最大的內需市場，誰還敢\還能在貿易上拿捏我們啊？內需和外貿其實是相輔相成的，這就是辯證法。
     現有些“以錢為本”的經濟學，都是為資本主義體系和權貴階層的權力服務的，不符合中國社會主義初心，更重要的是它不能反映經濟生活的真相，讓發展陷入囚境！


     6、產能過剩，其實也是個偽命題！
     產能過剩是無良媒體與經濟學家為了丑化中國過去的高增長給經濟降速而炮制出來的。中國人民生活水平與發達國家比還很低，不存在戰略性的長期的產能過剩。而且，中國的產能，其實是很多人需要的，衣食住行各領域都還有巨大的需求沒有滿足，也是很多國家需要的。這幾年經濟增長放緩、增長預期也不夠（溫總：信心比黃金更重要）經濟不好，什么都過剩。


     7、外貿企業及時結匯問題！
     談外貿，大家談的多是貿易戰、關稅政策調整、貿易總額順差之類，其實還有個很大的問題，就是涉及到有很多外貿企業不愿結匯的問題，這加劇了國內的流動性被動緊縮。
     如果有一萬億美元回流進入國內結匯，那么基礎貨幣供應就會增加7萬億人民幣，如果再加上貨幣乘數，可以為市場帶來10萬億元的流動性增量。什么通縮，股市十年零漲幅、資產價格下跌，這些問題通通都解決了。
     此前據外媒測算，中國國內外貿企業有超過一萬億美元的外匯滯留海外吃高利息，中國也沒有強制要求結匯，那自然指望不了他們的覺悟了。我們甚至都不需要跟美國爭奪國際資本，只需要爭取不讓資本流失。中國有很多富人或子女入了外籍，這意味著將來這些資產都要變成外國人的，稅收和資本管轄，也要貢獻給外國。


     8、提高就業率——應該創造大量不需要真干活的就業！
     按照“千年第一思想家”馬克思的理論：科技越發達、生產率越提高，人就應該越解放！
     拉動內需、發展經濟，應該創造大量不需要真干活的就業。上班不用真干活，到單位簽個到，隨便干點什么，沒事情就喝喝茶、聊聊天……工資照樣發！其實已經有很多崗位是這樣，解決了不少就業。《鏈接：站在更高視野看“網紅賺大錢”這個問題》

     其實，現實中不干活卻拿工資、或者干無聊的活拿工資，還算好的。很多工作其實是負面的、內耗的、甚至有害的工作，比如：大量行政性繁瑣工作、形式主義的重復性檢查工作、浮夸作秀勞民傷財的面子工程、過度的產品包裝和設計、花樣百出甚至擦邊的營銷、數據和材料造假的工作，屎上雕花的各種研究和報告，還有很多制假售假、坑蒙拐騙的勾當……非常惡心，為了查處他們還需要配置很多人力物力，其實就是內耗……不如讓他們閑著，領空餉更好！
     很多就業，其實就是“沒苦硬吃”比如“以工代賑”的一些項目，明明2臺挖機2天就能干完的活，硬是安排20人干一個月。甚至有些工程干不干也就那回事，但解決的就業還是很重要的，對人的心理影響很大。編出一個活，多讓幾個人干，就業就出來了。
     只要遵紀守法，中國人的社會福利就可以足以保障生活，沒必要去為了賺錢什么壞事都做得出來！提升“中國人”這個身份的含金量……
     這必須解放思想，頂層設計！

     有人擔心：提高福利，會不會使得中國產業喪失競爭力甚至養懶人？
     不會！因為科技水平和生產力已經到了這個份上了，自動化、AI人工智能，已經在大大削減勞動力，而產能效率還在提升。
     而且，國際上大部分富裕國家，社會保障福利支出占到它整個GDP的25%左右，是一個國家財政支出的大頭。中國現在社會福利支出占到GDP的8%左右，已經比2012年的4%翻了一番，但與發達國家還有差距（歐美指責強迫勞動，可能暗戳戳也有這方面的意味）。

     中國內需不足、消費需要刺激，核心原因之一是人們預防性的儲蓄率高，看病、教育、住房、養老這些福利政策，廣大老百姓待遇很低，需要自己未雨綢繆。如果要實現大部分人都能夠享受到“體制內”待遇，也需要政府在這個方面把財政的支出大力轉移。釋放消費潛力。
     為什么現在要提分配制度改革？要提高人工的福利待遇？因為整個形勢不一樣了！

     真正的社會主義優越性，說清楚本質，到底是什么？

     如果說貿易戰背后實則是金融戰，中國如何贏？

     中美博弈的根本，是實業資本與金融資本之間的較量！

     怎么評價付鵬版“中國見頂論”在匯豐演講被熱議？

     看俄烏戰爭，搞清“貨與幣”的關系！

     太玄幻：中歐班列開行十年，只夠美國債十天利息！

     拆穿美元信用問題！

     為啥GDP還在增長，收入卻不漲了？

     脫鉤斷鏈——真的可怕嗎?

     發展新質生產力的同時，應該塑造怎樣的新型生產關系？

     天道忌盈！中國既要馴服權力，更要馴服資本！

2025/1/16 15:21:08

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第 2 樓

分析：特朗普對中國船收停靠費？美國的制造業已經回不去了！

     媒體報道：為重振美國造船業，美國總統特朗普正在起草行政令，計劃對所有停靠美國港口的在中國建造或有懸掛中國國旗船舶的船隊收取停靠費用，并將敦促盟友采取類似措施，否則將發起制裁。

     特朗普對中國船收停靠費？以下做十點分析：

     1、美國已經基本沒有造船業了，國際份額不如中國的零頭的零頭（中國55%，美國0.1%）。中國想“同等反擊”不可能，因為它沒有造船業！
     美國本土造船業振興困難。美國造船業長期空心化，2023年僅占全球市場份額的0.1%，且依賴軍事訂單。美國的造船成本大約是中國的6倍，即使通過收費政策迫使航運公司不與中國船廠合作，也不可能轉向美國造船廠，美國既無足夠產能，也缺乏技術和成本優勢，難以與中國競爭。美國要想復興船舶制造業十分困難！
     美國試圖通過政策，來轉移矛盾，但忽略了中國造船業崛起其實主要沖擊的是日韓市場。

     2、美國有波音飛機、蘋果手機、福特汽車……但，美國制造業與中國造船不同，中國造船基本是全產業鏈國產，而美國這些大件工業產品基本都是全球分包。如果我們跟進：制裁波音飛機、蘋果手機、福特汽車，會讓美國工業立刻失去最大市場，但同時，也讓中國本土的很多合資企業受損、產業鏈也會陣痛。都是殺敵一千自損八百，互相傷害吧，看看誰能撐到最后。其實，更明智（殺豬）的做法是中美合作，絞殺日韓汽車工業！中美都是大市場，內循環就能基本維持，而日韓汽車工業主要依賴出口，且日韓汽車沖擊美國市場更嚴重。

     3、這個針對中國的“巨額停靠費”能不能真收？不好說，但是問題在于，特朗普通過放這個風，來制造不確定性，讓相關利益方產生恐慌心理，進而損害中國的利益。今后國際買家采購船舶，就會附加中國風險因素，肯定有船東考慮放棄中國船廠的造船訂單。

     4、這個措施目前看，不是針對中國航運公司，而是“中國造船公司”，但是全世界的大型航運公司都有中國造的船舶。如果逼迫航運公司根據這個來調整船舶的采購，用非中國制造船舶跑美線，中國制造船舶跑其他航線，那會導致航運業迎來大變局，到時候航運費用的波動就不敢想象了，比如口罩期間，航運費用可是上過天的。

     5、這不僅僅是要求美國港口，特朗普還要求全世界盟友跟進，不參與的一律制裁。美國官員揚言要讓中國造船業倒退十年。這就太瘋狂了！美國盟友會站隊嗎？哪幾個會堅定站隊？怕美國制裁就不怕中國制裁？如果這樣搞站隊，它帶來的沖擊將比征收關稅還要劇烈。這就是赤裸裸的貿易戰，我想起了“閉關鎖國，落后挨打”……

     6、目前全球造船業國家排名，以載重噸計：中國第一、韓國日本排二三，且中國造船業規模已超過韓國和日本總和。中國不僅在造船業遙遙領先，遠洋商業船舶數量、船隊總價值，也保持領先地位，最近超越希臘和日本，成為全球第一。

     7、懂王應該也是看到中國制造業的強大、而美國制造業已經回不去了，才會制定對中國造的船只收停靠費的措施，這相當于對中國船使用收稅（所得稅，綁定，白嫖）這是懂王的套路，無中生有制造議題，漫天要價，然后在談判中撈取更多好處。他這套對付狗腿們屢試不爽，碰上東大這種體量的玩家未必能討到多大的便宜。

     政策如果實施，美國進出口貿易都將受重創！
     美國出口的煤炭、農產品、能源，會因運輸成本激增陷入危機。而進口產品價格增長，推高美國國內通脹。
     中國若國際商船訂單減少，中國可能將“過剩”產能用于擴大海軍艦艇生產，會極大加速海軍裝備體系和規模……（莫非，川建國同志又接到組織新的使命任務了？）


     8、懂王的邏輯或許是：與其在搏擊臺面上慢慢被打敗（市場化競爭），不如先下黑手，制造恐慌，讓比賽不能正常進行，架空了裁判（WTO），并慫恿觀眾起哄（盟友），逼迫對方談判：規則要重新改、出場費和獎金要重新分配、廣告費和電視轉播費要分賬……
     中國有體魄有武德，美國有裁判有觀眾，比賽怎么打？
     那比賽還打不打？這不重要！比賽并不重要、輸贏并不重要，重要的是利益怎么分！

     9、懂王這個邏輯也應對俄烏停戰談判，眼看鵝控制了局面、占據了優勢，烏方根本不可能贏了，趕緊喊停，高舉和平大旗，希望談一個對自己利益最好的結果。
     對于烏克蘭而言，假如主動承認這場沖突中失敗，其實對烏而言反而是最好的，不但可以直接停戰、保住更多礦產能源耕地等資源不用送予外人，也可以獲得談判主動權和議價權，俄出于本國道義和國際觀瞻，不但不會獅子大開口吞下烏克蘭的資源，還一定會出錢出力補貼烏的重建，并修復關系，實現真正長久和平。但如果讓懂王來制定停戰談判和利益分配，烏只能再次大出血，或許幾代人的利益都受損。

     10、美國（特朗普政府）制造的各種商業風險、和營造的商業恐怖主義，將由全世界來承擔，打擊的不僅是中國船廠，而且世界各地的船東公司、海運公司、以及國際貿易商，都將因為美國政策而帶來重重麻煩和付出高昂成本。這實際上是在“脫鉤、切割”，如果繼續這樣搞下去，必將帶來諸多麻煩。但是，如果沒有其他國家響應跟隨特朗普政策，那么這個收停靠費的“黑招”就不會得逞！

     【頂層設計：要認清中國產業政策的目標】

     如果產業政策，是以擴大內需和保世界工廠地位為目標的話，這本身是不存在矛盾的。制造業是以市場需求作為其可持續性的，制造業以滿足需求、擴大內需為訴求，那么，勞動力成本的增長反而是助力，而不是削弱。

     如果產業政策，是以掙美元或歐元為訴求，壓低本國工資，上半場大力發展制造業天下無敵；下半場推貨幣國際化，自然而然就會讓特殊利益集團綁架走向吃老本\吃別人的市場紅利，看著印錢就能占便宜，慢慢耗掉了自己的老本。

     太玄幻：中歐班列開行十年，只夠美國債十天利息！

     中美博弈的根本，是實業資本與金融資本之間的較量！

     【面向2049的深化改革】：成立新央企“中國臨時工集團”！

     《全球黃金儲備國家排行，中國第六！黃金價格會漲到2000元一克？》

2025/3/25 10:47:08

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第 3 樓

特朗普對中國船收停靠費PK李嘉誠賣港口

     也有不少人把特朗普擬對中國船收停靠費這事，與李嘉誠賣港口一事牽連聯想：

     “你前腳賣港口，美總統后腳就收停靠費，還有人給李嘉誠洗地嗎？這不妥妥的一環扣一環都商量好的！”

     “真是太巧了，李嘉誠家族賣完港口，特朗普就開始打港口牌了”

     ……

     哈哈，真的很有趣！

     我想說的是：

     1、李嘉誠的港口還沒有交割，能不能賣成還說不好呢！
     假如李老板和唐老板里應外合真串通賣國，那應該等完成交易后，再出擬收停靠費的信息吧。現在出，不單賣了伙伴李家，還可能讓交易擱淺。哪有這種低級錯誤啊。

     2、搞得好像李嘉誠才是懂王背后的男人一樣。
     一環扣一環？（我認為，白宮現在的草臺班子根本搞不出什么“一環扣一環”的戰略謀劃，哈哈~~）。正常的理解應該是：作為全球布局的商業帝國，消息面一定是高于網友的，華盛頓那么多游說團體，商業內幕信息頻頻交易，各種“股神”輩出又不是什么新鮮事。“正在起草行政令，擬計劃對所有停靠美國港口的中國船收取停靠費”，這種議事一定會被港口航運相關公司及時了解到。長和集團如果沒有眼線，絕對做不到這么大。提前收到這種消息后，你如果作為千億級企業決策者，敢掉以輕心嗎？

     3、這事恰恰說明：李嘉誠作為商業大佬的牛B之處！
     李嘉誠賣港口，沒幾天，就爆出美國準備對中國船收停靠費……如果非要說有商業內幕，我認為就是李嘉誠的商業情報眼線在華盛頓布的比較到位！而不是什么“一環扣一環，商量好的”。
     （假如李嘉誠真能左右白宮政策，指揮的動傲嬌的懂王，那他更牛B了！莫非，MAGA黨川建國同志的入黨介紹人就是李嘉誠？哈哈~~~）不過確實巧合。

     譴責李嘉誠賣港口？需要搞清楚的幾個問題！

     李嘉誠又被罵，我又想起了胡鞍鋼……

     《大公報》帶節奏再批李嘉誠，請大公報正面回答5個問題！


     美國要動用政治手段打壓中國造船和海運，目前可以查到的公開信息包括：
     2024年4月17日，美國貿易代表辦公室（USTR）針對中國在海事、物流和造船業發起301調查；
     2025年1月16日，USTR發布長達165頁的301調查結果指責中國對美存在威脅；
     2025年2月21日，USTR宣布針對中國海事物流和造船業的301調查舉行公開聽證；
     2025年3月24日，USTR召開公開聽證會，討論針對中國措施的具體內容；

2025/3/25 13:03:13

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第 4 樓

資本跨國輸出的“海外投資”悖論！

     很多人喜歡將“資本出海”，當作是一件“愛國”和“國家贏了”的事情來表述……

     但是要知道，當今世界，除了國有資本（央行發鈔）去海外收購資產（礦石、港口等）外，私營資本出海，對一個后發國家的國民來說，其實是輸兩次：
     第一次是你以人口與環境紅利的方式，為發達國家提供廉價商品，以完成少數人的資本積累；
     第二次是以貸款輸出和愛國為方式，將本國人的血汗和存款以資本輸出的方式流出，同時流出的還有你好不容易建立起來的產業鏈。
     因為是私有資本輸出（可能老板的國籍也換了）帶動的就業、交稅，都是在國外，它賺再多的錢，也和大部分國民沒有關系，特別在早期，這些錢還是政策補貼、稅收優惠、廉價勞動力、環境資源損害等獲得的。

     這個進程，其實都是歐美日已經經歷過的事情，表面上是資本跨國輸出，實際上是本國產能和國民財富的流失，除了養肥少數（權力資本和私人資本）群體，甚至還培養了競爭對手。

     如果，海外投資+老板移民，同時發生，則就是“走資”！


     特朗普簽署對等關稅是“美國經濟解放日”也是中國戰略機遇！

     《大公報》帶節奏再批李嘉誠，請大公報正面回答5個問題！

     中美博弈的根本，是實業資本與金融資本之間的較量！

     國家發展中“剩余”與“規模”難題：中國應主動塑造第三世界的經濟體系？

     多印人民幣，人民幣才會更值錢！

     美國發起貿易戰、加關稅戰，很多人說：這對中國經濟影響巨大，因為美國是最大消費市場，美國人的人均消費是中國人的N倍，中國的出口經濟受到巨大打擊。那么問題來了：中國產能超越G7之和、中國人生產出了那么多產品，而且人口還是美國的4倍，那么為什么自己不能消費自己生產出來的產品，要省吃儉用賣給美國人，一旦美國人不消費中國生產的產品，我們很多官員、老板和企業、專家學者們，就會覺得大難臨頭，天都要塌下來了，就業完了，經濟完了……
     這種產能和消費完全不匹配的現狀，問題到底出在了哪里？
     到底是什么在阻止中國人民享有自己的勞動創造出來的成果？
     這個問題不復雜吧，那為什么一直解決不了呢……

2025/4/9 14:06:39