| 副標題 |
8D問題 |
| 主辦單位 |
巔峰培訓(xùn)會員單位 |
| 學(xué)員對象 |
企業(yè)的各級管理者、質(zhì)量工程師、產(chǎn)品工程師、工藝工程師、生產(chǎn)控制工程師等。 |
| 授課時間 |
2014年6月12~13日 、常年舉辦，歡迎索取最新安排 |
| 授課顧問 |
劉老師 |
| 授課地點 |
上海 搜索上海課程
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| 每班人數(shù) |
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| 報價 |
3000 |
課程目的 |
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【課程特點】
--注重實用，把握基礎(chǔ)，避免常見的枯燥無味的灌輸型講課，采用企業(yè)的實際案例和課堂練習、點評，幫助學(xué)員更好的理解和掌握知識點，并提升知識實際運用的能力。 |
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課程內(nèi)容 |
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【課程大綱】
第一天：9:00~17:00
1.什么是8D?
2.8D工作方法介紹
3.8D主要步驟
3.1 小組成立
－什么是團隊
－團隊的基本要求
－如何進行團隊管理
3.2 問題描述
－什么是問題
－如何陳述問題
－系統(tǒng)提問法（5WIH）
3.3 實施并驗證臨時措施
－PDCA工作法
－如何制定防堵計劃
3.4 確定并驗證根本原因
－魚骨圖的分析要領(lǐng)
－如何尋找原因的區(qū)域---層別法
－如何確定根本原因（5Why）
－如何理清系統(tǒng)原因---關(guān)聯(lián)圖、矩陣圖
－如何確認要因---散布圖
3.5 選擇并驗證永久糾正措施
－防錯技術(shù)
－如何驗證措施的有效性---SPC
3.6實施永久糾正措施
3.7 預(yù)防再發(fā)生：
3.8 小組祝賀
4. 案例分析
5. 課堂練習及老師點評
6. 什么是G8D
--考試：安排1.5小時的考試
第二天：9:00~17:00
1、全員參與、全員改善----品管圈
－何為QCC品管圈？
－QCC的種類
－QCC組建程序
2、QCC推動13步及評價
－如何推動品管圈（13步驟）？
－QCC成果如何評審？
－QCC成果如何發(fā)布及激勵？
3、QCC實施過程的應(yīng)用技術(shù)
－PDCA
－6步工作法
－QC七大手法
a)數(shù)據(jù)收集――檢查表
b)解決主要問題――排列圖
c)原因分析――因果圖、層別法、散布圖
d)過程控制――直方圖、控制圖
課堂練習：采用QC七大手法進行問題解決
4、如何控制工作的成本？
－如何識別地下工廠――七大浪費
－如何識別工作中的可節(jié)約的成本？
－如何計算可節(jié)約的成本？
－如何控制工作中可節(jié)約的成本？
課堂練習：識別可節(jié)約成本及解決方案
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備注 |
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【老師介紹】劉老師
--強思管理學(xué)院高級講師
--資深質(zhì)量、生產(chǎn)管理培訓(xùn)專家。
【學(xué)歷背景】
--1985年安徽師范大學(xué)物理系畢業(yè)
【工作經(jīng)歷】
--1985年7月－1995年7月，在安徽省蕪湖市蕪湖儀表廠工作。在蕪湖汽車儀表廠10年間，工藝（2年）／研發(fā)（2年）／質(zhì)量工程（3年）／檢驗科科長（3年）。（該廠是汽車儀表、傳感器、發(fā)動機零部件等汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)廠家，該廠擁有各類機加工、沖壓、壓鑄、模具制造、裝配等生產(chǎn)線，是汽車儀表行業(yè)的龍頭企業(yè)。該企業(yè)的汽車儀表研究所為行業(yè)所。）
?1995年8月－2004年8月在Siemens-VDO西門子威迪歐工作，任質(zhì)保部經(jīng)理／主管體系（該公司是汽車儀表、燃油供油系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)廠家。）該公司是上海大眾、一汽－大眾、上海通用、長安福特、神龍富康、菲亞特、日本鈴木、日本尼桑、上汽奇瑞、歐曼重卡等主機廠的A級供應(yīng)商。
1.負責按照客戶要求建立質(zhì)量管理系統(tǒng)，負責客戶審核的迎審、改善，該公司是上海大眾、一汽－大眾、上海通用、神龍富康、菲亞特、上汽奇瑞、歐曼重卡等主機廠的A級供應(yīng)商。
2.負責質(zhì)量/環(huán)境管理體系的建立、維護、認證，1998年主導(dǎo)通過了VDA6.1&QS9000的德國萊茵的第三方認證，2000年主導(dǎo)通過了ISO14001的德國萊茵的第三方認證，2003年在沒有咨詢公司的參與情況下獨立完成了ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系的建立并通過德國萊茵的第三方認證。
3.負責供應(yīng)商的質(zhì)量體系開發(fā)、評審和供應(yīng)商的培養(yǎng)，負責按照Siemens VDO、客戶的審核條例（Formel Q、VDA6.3等）進行第二方的審核，進行供方的PPAP批準和供應(yīng)商整個壽命期（從供應(yīng)商選擇到供應(yīng)商停產(chǎn)）的質(zhì)量管理，幫助供方建立和完善質(zhì)量管理體系、優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)和推行精益生產(chǎn)。
4.參與了公司了ERP的建立和精益生產(chǎn)的6西格瑪項目。
到德國學(xué)習質(zhì)量管理。
5.2004年8月至2006年12月國內(nèi)某汽車行業(yè)專業(yè)咨詢公司工作，從事汽車行業(yè)的質(zhì)量、生產(chǎn)管理咨詢項目工作。
6.2007年1月至今，受聘為英標管理體系認證（北京）有限公司上海分公司高級講師
【優(yōu)勢與專長】
1.對大眾汽車／通用汽車/福特汽車/雪鐵龍/菲亞特等主機廠的供方質(zhì)量管理模式及其技術(shù)有很深的研究，具備近20年的汽車行業(yè)現(xiàn)場經(jīng)驗。
2.按照顧客的要求對供應(yīng)商的質(zhì)量管理體系進行開發(fā)、評審、培育供應(yīng)商，有很豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗。
3.熟悉各種汽車業(yè)質(zhì)量管理體系，如：ISO/TS16949、QS9000、VDA6.1、EAQF、AVSQ、ISO14001、OHSAS18001等。
4.擅長現(xiàn)場管理和改善：5S/QCC/IE／TPM/精益生產(chǎn)/生產(chǎn)計劃/過程控制/班組建設(shè)等
5.擅長各種質(zhì)量工具：APQP／FMEA-FMEAs、DFMEA、PFMEA／CP／PPAP／MSA／SPC／QC七大手法／QFD／DOE等。
6.同時主要研究及咨詢方向還有：項目管理、經(jīng)營計劃策劃與管理、風險管理、質(zhì)量成本、精益生產(chǎn)、服務(wù)/物流管理、6Sigma...等。
【主要成就】
--曾經(jīng)為河北中興汽車（原田野汽車）、大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司、BOSCH博世-無錫威孚汽車柴油系統(tǒng)、Dondfeng-Visteon東風偉世通、GATES- UNITTA蓋茨優(yōu)霓塔（上海）、江鈴汽車集團發(fā)動機有限公司、賓科精密部件（中國）、揚州柴油機、常柴股份、富士常柴羅賓汽油機有限公司、青島高麗鋼線、河南中軸集團、Amphenol-TFC安費諾-泰姆斯、遠東連桿集團、南京泰藝電子、蘇州軸承廠、江陰萬事興汽車部件、上海利富高塑料制品、浙江臨海東星機械、上海聯(lián)達安全氣囊、濰坊寶威濾清器、上海利用汽車鎖、上海祥豹塑業(yè)、山西漢通機械、吳江新亞金屬、上海豫新世通汽車空調(diào)、無錫好達電子等近40余家知名汽車企業(yè)提高過質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理的咨詢服務(wù)。
--培訓(xùn)過武漢本田汽車、廣州東風本田發(fā)動機、奇瑞汽車、奇瑞科技、濰柴集團、福耀集團、寶鋼貿(mào)易、寶鋼寶興不銹鋼、馬鋼股份、中鈔防偽、普利斯通輪胎、韓泰輪胎、圣戈班（上海）、DELPHI德爾福、Rogers羅杰斯科技、Schneider施耐德、Lemforder倫福德、AIRInternational空調(diào)國際、GATES- UNITTA蓋茨優(yōu)霓塔、Visteon偉世通、DKS德科、LVB盧卡斯、Williams威廉姆斯、Saflex首諾、羅托克閥門、庫博賽陽、葵和精密電子、中鼎集團、寧波拓普集團、儀征雙環(huán)、上海豫新世通汽車空調(diào)、日本NGK、埃泰克汽車電子、杭州摩菲、中興通訊、江陰寶柏、蘇州紫興紙業(yè)等國際一流汽車行業(yè)和其它行業(yè)企業(yè)近60余家GTR。
【授課形式】
--知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調(diào)學(xué)員參與。 |
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| 提交時間 |
2014/4/18 13:15:09
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| 聯(lián)系方法 |
O1O-8243115O |
| E_mail |
30989665@QQ.com - 下載報名表.DOC |
