中國一航二航整合進入高潮--新集團架構初定

發布日期：2008/8/24 來源：經濟觀察報作者：劉偉勛

新集團架構初定中國一航二航整合進入高潮

本網獨家獲悉，低調運作的中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司（分別簡稱“中國一航”和“中國二航”）合并事宜日前邁出實質性步伐：合并后的新公司——中國航空工業集團公司已初步確定了“總部14個部門+10家子公司、事業部和研究院”的組織架構，各部門正職的人選也已擬定。新公司預計9月份掛牌，并在國慶節后按照新的架構投入運行。

中國一航、中國二航成立于1999年7月，由原中國航空工業總公司拆分而成。從2006年開始，在大飛機項目的助推下，兩大航空集團的重組工作被納入決策層的視野。今年5月下旬，兩大集團成立了由12名黨組成員組成的中國航空工業集團公司籌備組，合并工作正式啟動。

本網獲悉，8月16日，中國航空工業集團公司籌備組在京召開了中國一航、中國二航處級以上領導干部會議，對內宣布了新公司的組織架構和各部門的正職人選。這標志著中國航空工業集團公司已初具雛形，在完成總部員工聘用、工商注冊及正式掛牌后，將以全新的面貌統領中國航空工業的改革和發展。

中國航空工業集團公司集中了中國航空制造業的核心力量，擁有2200億元總資產、近200家下屬單位和數十萬名員工，是中國唯一的航空制造業中央企業。中國一航、中國二航合并完成后，國務院國資委旗下的央企數量，將從目前的149家減至148家。

據了解，中國航空工業集團公司將采用“小總部、大業務”的模式，總部層面由14個部門組成，包括戰略規劃部、重大項目管理部、科技發展部、辦公廳、財務部、人力資源部、企業文化部等，業務層面由10家子公司、事業部和研究院組成，分別是6家子公司（運輸機公司、直升機公司、機載系統公司、發動機公司、中航技公司等），2個事業部（防務事業部、資本管理事業部），2個研究院（技術基礎研究院，技術經濟研究院）。

在組織結構上，新公司的特色是總部精干高效，業務部門專業化分工。集團公司的“大總部”和子公司（事業部、研究院）的“小總部”均編制不多，業務單位則按專業領域進行劃分，但目前尚不清楚每家子公司（事業部、研究院）將下屬哪些制造廠和研究所。

在人事安排上，如果不出意外，原中國一航總經理、新公司籌備組組長林左鳴將出任中國航空工業集團公司的一把手，與其搭檔的是原中國二航副總經理譚瑞松。原中國二航總經理張洪飚已轉任全國人大環資委委員，沒有進入新公司籌備組。

目前，新公司總部各部門和子公司（事業部、研究院）的正職人選已經擬定，副職人選則尚未敲定。從8月1日開始，新公司籌備組啟動了人力資源素質評估工作，兩大集團總部的絕大部分工作人員都將參與，通過綜合筆試、職業素質評估、競聘答辯三個環節后重新確定自己的崗位。這項工作預計于國慶節前完成。

中國航空工業集團公司曾計劃8月16日掛牌成立，但未能成行，業界預計將于9月份正式掛牌。

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